集團公司圓滿完成國慶黃金周運輸任務

客運東站十一黃金周戰(zhàn)績佳
    2009年的八天國慶中秋長假，給旅客出行帶來了極大方便?？瓦\東站為此全力做好旅客的輸運工作。9月30日，是學生流返鄉(xiāng)的高峰期，東站票房開足了5個售票窗口，減少了旅客排隊購票時間。行車檢票處特地抽調休息站務員，增設了3個檢票口。
    9月30日的中雨，導致有些車輛因路阻延誤正點發(fā)車時間，客運東站站務人員一面要做好旅客的解釋工作，安慰旅客；一面對到站的車輛及時組織旅客上車。一直到晚上9：00多才把加班車輛全部發(fā)送完。當天共計發(fā)送旅客8303人次，組織加班95班，為歷年十一黃金周以來之最。加班的主要方向為：義烏、龍港、瑞安、虹橋等方向。10月1日，主要加班方向為縉云、樂清、紹興等方向，大部分為學生流和探親訪友、外出旅游等人員。
    客運東站從9月30日到10月8日，共計發(fā)送旅客51447人次，加班261班，取得了較好的成績。

    客運西站黃金周日客流創(chuàng)新高
    今年客運西站黃金周旅客運輸情況與去年基本持平，但加班班次和加班人數(shù)均比去年有大幅增加。黃金周期間共始發(fā)旅客51854人，比去年同期增加511人，同比增加1%；增開加班車264班，比去年同期增加76班，同比增加40.43%；加班車始發(fā)旅客8717人，比去年同期增加2503人，同比增加40.28%。其中9月30日和10月1日兩天客流相當集中，始發(fā)人數(shù)分別達到8942人和9078人，創(chuàng)下了西站有史以來的新高。
    9月30日下午，雖然西站售票窗口增開至6個，前來購買車票的旅客還是排起了長隊。不僅候車室內人潮涌動，就連中廳花壇的臺階上都坐滿了候車的旅客。
    今年“十一”黃金周，西站專門增派人手加強危檢力度，并提前開始了假期車票的預訂和預售工作。由于節(jié)前對各方面工作做了積極部署，整個節(jié)日運輸工作井然有序。

     十一黃金周出游新變化
    今年為期8天“十一黃金周”，堪稱史上最長的黃金周。麗水市旅游集散中心共組團30個團，1500多人次，接團68個，3432人次。今年團隊與往年相比呈現(xiàn)以下新變化：一是隨著一大批旅游景點的建設完善，來麗旅游人數(shù)持續(xù)增加，接團人數(shù)比去年同期增長了14.3%；二是因受10月1國慶閱兵和10月3日中秋節(jié)影響，今年黃金周出游主要集中在10.4-7日，線路還是傳統(tǒng)的周邊短線游居多，如上海、杭州、廈門、千島湖、橫店、遂昌等線路；三是出境游異軍突起，往年黃金周期間只有少數(shù)蜜月旅行者選擇出境旅游，今年黃金周期間日本、港澳等線路銷售火爆。
    隨著市民收入水平的不斷提高，根據(jù)游客需求不同，組團形式與往年相比今年主要以同學會、自由行、散客、家庭等出游方式為主?？傮w來說麗水人出游還是比較理智、傳統(tǒng)，難能可貴的是部分游客已經意識到黃金周出游需提前做好報名準備工作，集散中心預約旅游卡今年銷售異?；鸨?/P>